軌道轉盤原理是什麽？

軌道轉盤本實用新型涉礦用設備,具體為一種可旋轉軌道轉盤,解（jiě）決現有礦井下液（yè）壓支架在掉頭轉向時造成人力、物力（lì）極（jí）大浪費的（de）問題,包括上轉盤和（hé）下轉盤,上轉盤下方中心固定空心柱,上（shàng）表麵設置平行的軌道；下轉盤上方圓心設有（yǒu）中心（xīn）輪（lún）,空（kōng）心柱套於中心輪上,下轉盤上表麵周圈均布有副輪；礦用軌道轉盤上轉盤和下轉盤上的相對位置分別設有定位孔（kǒng）。礦用軌道轉盤本實（shí）用新型結（jié）構簡單,加工材料成本低；礦用軌道（dào）轉盤製作工藝簡單、安裝方便（biàn）；轉盤承載能力（lì）較強,結構簡單,可重複使用多次,維修工作量少；礦用軌道轉盤（pán）節省工序,省工省力（lì）,保持了原有巷道支護（hù）完整性,減少了巷道的空頂麵積,延長了采區軌道巷的使用壽命；總之,礦（kuàng）用軌道轉盤（pán）在實際使用中效（xiào）果較好,具有一定的推廣價（jià）值和使用（yòng）價值（zhí）,可廣泛應（yīng）用於各大礦井。

礦用軌道轉盤原理：轉盤機（jī）利用平（píng）穩可靠的低（dī）速轉盤使（shǐ）礦（kuàng）車自動（dòng）大（dà）範圍變向,曲率半徑（jìng）就（jiù）可以很（hěn）小(該機圓盤直徑僅3米)。

礦用軌道轉盤適（shì）用範圍（wéi）：適（shì）應於場地受（shòu）限製的地麵車場及井底車場（chǎng）改變礦車方向（xiàng）。

軌道轉盤適用範圍: 適應於場地受限製的地麵車場及井底車場改變礦車方向。